< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1602917177734673&ev=PageView&noscript=1" />

ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຮອງ

ສົ່ງສອບຖາມ
ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຮອງ
ລາຍລະອຽດ
Ultra-ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕຳແໜ່ງຊໍ້າຄືນສູງ: ±0.05 mm;ຄວາມຈຸ: 10 kg;Reach: 2131 mm
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້: ເຫຼັກຄາບອນຕ່ໍາ (Q235, SPHC, SS400), ສູງ-ຄວາມແຂງແຮງຕ່ໍາ-ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ (Q355, 45# ເຫຼັກກ້າ, 16Mn, ແລະອື່ນໆ), ແຜ່ນເຫຼັກສັງກະສີ
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລົດໃຫຍ່ແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ (ເຊັ່ນ: ກອບຍານພາຫະນະ, ແຂນເຄື່ອນທີ່, ໄມ້ dipper, ຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ).
ປະເພດ
ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ
Share to
ລາຍລະອຽດ

 

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ

 

 

ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ ຂໍ້ມູນສະເພາະ
ແຂນຂາ 2131 ມມ
ຊ້ຳຄືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕຳແໜ່ງ ±0.05ມມ
ໂຫຼດສູງສຸດ 10 ກິ​ໂລ
ຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານ 6.48 kVA
ນ້ຳໜັກອຸປະກອນ ປະມານ 230 ກິໂລ
ຫ້ອງຮຽນປົກປ້ອງ ຂໍ້ມື: IP54; ເນື້ອໃນ: IP40

 

product-1600-1010

 

 

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

 

 

Ultra{0}}ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໝັ້ນຄົງ

ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊ້ໍາກັນຂອງ ± 0.05 ມມ, ຫຸ່ນຍົນຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການເດີນທາງ, ມຸມໄຟແລະຄວາມໄວການເຊື່ອມຂອງທໍ່ເຊື່ອມ, ສະຫນອງຄວາມກວ້າງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະຄວາມເລິກຂອງເຈາະ. ມັນກໍາຈັດຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ພາດໂອກາດ, ການເຊື່ອມເຢັນ, ການລວມເອົາ slag, blowholes ແລະຫນ້າການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຮັກສາຜົນຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຫຼາຍກ່ວາ 99%.

 

ການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ + ການເກັບຮັກສາພາລາມິເຕີດິຈິຕອລເພື່ອການຜະລິດແບບບໍ່ຕິດຂັດ

ມີສອງໂຫມດການຂຽນໂປລແກລມ: ການຂຽນໂປລແກລມອອນໄລນ໌ຜ່ານມືຖືສອນ pendant ແລະການຂຽນໂປລແກລມຈໍາລອງແບບອອບໄລນ໌ໃນຄອມພິວເຕີ. ການສ້າງແບບຈໍາລອງແບບອອບໄລນ໌ແລະການຈໍາລອງບໍ່ໄດ້ຄອບຄອງສະຖານີການຜະລິດຂອງຫຸ່ນຍົນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປ່ຽນແປງແບບຈໍາລອງແລະການມອບຫມາຍ. ຕົວກໍານົດການຂະບວນການລວມທັງກະແສການເຊື່ອມໂລຫະ, ແຮງດັນ, ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຂອງໄຟແລະການໄຫຼຂອງອາຍແກັສສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍເຂດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະພິເສດສໍາລັບ workpieces ຂອງ batch ດຽວກັນແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການໃຫມ່ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາ.

 

ຫຼາຍ-ການເຊື່ອມໂຍງແກນເພື່ອຂະຫຍາຍການຜະລິດແບບຍືດຫຍຸ່ນ

ເມື່ອຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຕັ້ງແກນ -ແກນ ຫຼື ຄູ່- ແກນຄູ່, ຊິ້ນວຽກສາມາດໝຸນໄດ້ 360 ອົງສາເພື່ອຮັກສາຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມໂລຫະແປ ຫຼື fillet ທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ. ລາງລົດໄຟທາງດິນທີ່ເປັນທາງເລືອກຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເຮັດວຽກເຖິງ 2-6 ແມັດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນດຽວໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍສະຖານີແລະຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງສະເພາະຕ່າງໆ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນກອບຍານພາຫະນະຍາວ, ແຂນເຄື່ອນທີ່ແລະໂຄງສ້າງກ່ອງ.

 

ຄ່າທາງເລືອກ-ຟັງຊັນທີ່ເພີ່ມ

ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກປະກອບມີການຕິດຕາມເລເຊີ seam, ການປັບລະດັບຄວາມສູງແຮງດັນໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ arc, ແລະການເຮັດຄວາມສະອາດໄຟອັດຕະໂນມັດແລະກົນໄກການຕັດສາຍ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຮອງຮັບການບິດເບືອນທາງມິຕິຂອງຊິ້ນວຽກທີ່ເຂົ້າມາ ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຈັດຕໍາແໜ່ງທີ່ຕໍ່າກວ່າສໍາລັບອຸປະກອນເຄື່ອງມື.

 

ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້

 

 

 

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Workpieces ປົກກະຕິ ວັດສະດຸພື້ນຖານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທົ່ວໄປ
ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ໄມ້ກະບອງ, ຕົວຖັງ, ຖັງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ, ວົງເລັບ loader ສູງ-ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່-ເຫຼັກກ້າລວມທັງ Q355, Q690 ແລະ NM400 ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍ-ຊັ້ນ ແລະຫຼາຍ-ການເຊື່ອມຟີມ ແລະ ການເຊື່ອມກົ້ນສຳລັບແຜ່ນໜາ
ອະໄຫລ່ລົດຍົນ ກອບຍານພາຫະນະ, ວົງເລັບ chassis, ກອບບ່ອນນັ່ງ, ອົງປະກອບຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຕ່ຳ-ເຫລັກຄາບອນ, ແຜ່ນເຫຼັກສັງກະສີ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ (ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມກໍາມະຈອນ) ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນບາງ-, ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນຕໍ່ເນື່ອງ
ໂຄງສ້າງເຫຼັກທົ່ວໄປ ຖັນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ, ສະຫນັບສະຫນູນຍົກ, racks ການເກັບຮັກສາ, ໂຄງສ້າງກ່ອງ ແຜ່ນຂະຫນາດກາງແລະບາງໆຂອງ Q235, SS400 ການເຊື່ອມໂລຫະແປສໍາລັບ seams ການເຊື່ອມຍາວ, ການເຊື່ອມໂລຫະ intermittent
ຕູ້ຄອນເທນເນີ & ອຸປະກອນໂລຫະແຜ່ນ ທີ່ຢູ່ອາໄສອຸປະກອນ, ກອບກ່ອງ, racks conveyor ແຜ່ນເຢັນ-ແຜ່ນມ້ວນ, ແຜ່ນສັງກະສີ ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນບາງໆ{{1}ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ{{0}

 

 

ຮູບ 2.1 3D ແຜນວາດຈຳລອງ

1

 

ຮູບ 2.2 ໃນ-ແຜນວາດວັດຖຸທາງກາຍຂອງເວັບໄຊ

2

 

ຮູບ 2.3 ປິດ-ຂຶ້ນແຜນວາດຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ

3
ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຫຸ່ນຍົນ
5
ຕໍາແໜ່ງ
4
ເຊືອກສາຍ
7
ເຄື່ອງປ້ອນສາຍໄຟ
6
ເຄື່ອງເຊື່ອມ MIG
8
ລົດໄຟໃຕ້ດິນ

 

ຂະບວນການເຮັດວຽກຫຼັກ

 
 
 
 

 

ຜູ້ປະຕິບັດງານແກ້ໄຂ workpiece ໃນ workbench ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ສົມບູນ.

ກໍາ​ນົດ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ສອນ pendant ແລະ​ເລືອກ​ເອົາ trajectory ການ​ເຊື່ອມ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄວ້​.

ເລີ່ມຕົ້ນຫຸ່ນຍົນ; ມັນຍ້າຍໂຄມໄຟເຊື່ອມໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນ ແລະປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.

ໄຟສາຍປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງເວລາທີ່ແທ້ຈິງກັບຊິ້ນວຽກ.

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຸ່ນຍົນຈະກັບຄືນໄຟກັບຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບແລະລໍຖ້າ batch ຕໍ່ໄປ.

 

ກໍລະນີລູກຄ້າສະແດງວິດີໂອ

 

 


 
FAQ

ຖາມ: ຈະເລືອກລະຫວ່າງອາກາດ-ເຢັນ ແລະ ນໍ້າ-ທໍ່ເຊື່ອມຄວາມເຢັນແນວໃດ?

A: ທໍ່ການເຊື່ອມອາກາດ-ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໄລຍະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າ 300A. ສໍາລັບໄລຍະເວລາ-ການເຊື່ອມໂລຫະຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າ 300A, ນໍ້າ-ໄຟເຊື່ອມຄວາມເຢັນທີ່ຈັບຄູ່ກັບຖັງນໍ້າເຢັນແມ່ນແນະນໍາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງໄຟສາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນ.

Q: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ porosity ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ

A: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສປ້ອງກັນຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແລະອັດຕາການໄຫຼ; ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສາຍເຊື່ອມ, ຫຼືນ້ໍາມັນ, rust ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນໃນ workpieces; nozzle ອຸດຕັນຫຼືກະຈາຍອາຍແກັສເສຍຫາຍ; ອຸປະກອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງກະບອກກ໊າຊ CO₂ ບໍ່ໄດ້ເປີດ.

ຖາມ: ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ?

A: ເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມໂລຫະ spatter ໃນ torch ການເຊື່ອມໂລຫະແລະກວດເບິ່ງສາຍ worn ແລະທໍ່ອາກາດທຸກໆມື້; ເຮັດຄວາມສະອາດກົນໄກການໃຫ້ອາຫານສາຍແລະກວດກາວົງຈອນສາຍດິນທຸກອາທິດ; ປົກກະຕິ lubricate ປວດຂໍ້ກະດູກຫຸ່ນຍົນແລະດໍາເນີນການ calibration ຕົ້ນກໍາເນີດ.

ຖາມ: ການບໍລິການອັນໃດທີ່ລວມຢູ່ໃນ-ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການມອບໝາຍອຸປະກອນໃນເວັບໄຊ?

A: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການໃນ-ການຕິດຕັ້ງສະຖານທີ່, ການໃຫ້ອຸປະກອນ ແລະການບໍລິການການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບທົ່ວໂລກ. ການແນະນໍາທາງດ້ານວິຊາການອອນໄລນ໌ທາງໄກແມ່ນຍັງມີຢູ່. ທ່ານສາມາດເລືອກຮູບແບບການບໍລິການໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງໂຄງການຕົວຈິງຂອງທ່ານ.

 

Hot Tags: ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຮອງ, ຈີນ ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະຮອງ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຜະລິດ, ໂຮງງານຜະລິດ

ສົ່ງສອບຖາມ